Olá, tudo bem? Este é o segundo episódio da minha viagem de moto com minha motocicleta Yamaha Lander 250 para cidade de São Paulo. Neste segundo e último vídeo da Rota Hunter mostro o trajeto da capital paulista até o interior do estado em São José dos Campos.
Desta vez começo o vídeo saindo da zona sul de Sâo Paulo, já no corredor conturbado da Marginal Pinheiros. Aproveito para fazer um pequeno comparativo com a Royal Enfield Hunter 350 em relação a pilotagem na cidade, retrovisor e motor. Logo depois volto já no viaduto que dá acesso para Rodovia Presidente Dutra, trecho da BR-116, através da Marginal Tietê.
Mais à frente tive que parar a moto após um problema com as pedaleiras do protetor de carenagem da GBS onde quase caí com a moto. Após o susto, dei prosseguimento à viagem falando que, após ter ficado com a Hunter, descobri que a vibração excessiva da Lander incomoda nas viagens. Expliquei os motivos dessa vibração e o que a Yamaha poderia fazer para resolver.
Por fim, após chegar em São José dos Campos, termino este segundo e último episódio da Rota Hunter fazendo uma avaliação geral de toda viagem comentando sobre os problemas que tive.
Assista ao vídeo:
Saiba porque é perigoso viajar de moto passando por dentro da cidade de São Paulo
Viajar de moto passando por dentro da cidade de São Paulo, no Brasil, pode apresentar diversos desafios e perigos devido às características do tráfego e da infraestrutura viária da cidade. Algumas razões pelas quais isso pode ser considerado perigoso incluem:
Congestionamento e Tráfego Intenso: São Paulo é uma das maiores cidades do mundo em termos de população e área urbana, o que resulta em um tráfego intenso e congestionamentos frequentes, especialmente durante os horários de pico. O grande volume de veículos nas vias pode tornar a condução de motocicletas desafiadora, com menor espaço para manobras e maior risco de acidentes.
Falta de Infraestrutura Adequada para Motociclistas: Embora São Paulo conte com uma extensa rede viária, nem todas as vias oferecem condições adequadas para motociclistas. Muitas vezes, as faixas exclusivas para motos são estreitas ou mal conservadas, e a sinalização pode ser insuficiente, aumentando os riscos de acidentes.
Comportamento dos Motoristas: O comportamento dos motoristas de veículos maiores, como carros e caminhões, nem sempre é amigável aos motociclistas. Manobras bruscas, mudanças de faixa repentinas e falta de atenção por parte dos motoristas podem representar sérios perigos para os motociclistas.
Pistas Molhadas e Condições Climáticas: Durante a estação chuvosa, as pistas podem ficar escorregadias e perigosas para os motociclistas. Além disso, as fortes chuvas frequentes em São Paulo podem reduzir a visibilidade e aumentar os riscos de acidentes.
Roubo e Furto de Motocicletas: Infelizmente, o roubo e furto de motocicletas são problemas comuns em São Paulo. Viajar de moto pela cidade pode aumentar a exposição dos motociclistas a esses tipos de crimes, especialmente em áreas mais vulneráveis.
Falta de Respeito às Regras de Trânsito: A desobediência às regras de trânsito por parte de alguns condutores e motociclistas também contribui para o aumento dos riscos nas vias de São Paulo. Ultrapassagens perigosas, excesso de velocidade e desrespeito aos semáforos são comportamentos comuns que podem resultar em acidentes graves.
Em resumo, viajar de moto passando por dentro da cidade de São Paulo pode ser perigoso devido ao tráfego intenso, falta de infraestrutura adequada, comportamento dos motoristas, condições climáticas adversas, risco de roubo/furto de motocicletas e desrespeito às regras de trânsito. É essencial que os motociclistas estejam sempre atentos, usem equipamentos de segurança adequados e sigam todas as normas de trânsito para reduzir os riscos e garantir uma viagem mais segura.
Onde comprar
Saiba onde comprar os acessórios da Atacama Parts para Yamaha Lander 250 que foram usados nesta viagem:
– Bagageiro Suporte de Baú
– Bolha Para-brisa
– Defletor para Bolha
– Base para Suporte de Celular
– Protetor da Bomba de Freio Traseiro
– Protetor do Reservatório do Freio Traseiro
Saiba onde comprar os acessórios universais que foram usados por mim nesta viagem:
– Intercomunicador V6 Plus
– Compressor de ar Portátil Xiaomi
– Suporte de Celular 360 Joyroom com Trava
– Extensor de Para-lama da Pire Custom Sport
– Bauleto Smart Box 45 Litros da Pro Tork
– Antena Corta Linha
Ficha Técnica da Viagem
Viagem: Fevereiro de 2024
Moto: Yamaha XTZ 250 Lander ABS 2022
Câmera: GoPro Hero 4 Silver + Microfone Andoer
EPI: Capacete X11 Turner, Luva X11 Blackout, Jaqueta Impermeável GP Tech Essence, Calça Impermeável e Bota Quechua NH100 MID.
Acessórios: Intercomunicador V6 Plus, Bolha Para-brisa, Defletor, Base para Celular, Protetores de Freio e Suporte de Baú da Atacama Parts, Bauleto Smart Box 45 Litros da Por Tork, Extensor do Para-lama da Pire Custom Sport, Suporte de Celular 360 Joyroom, Protetor de Placa em Aço e Antena Corta Linha de Pipa.
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