Pessoal, dessa vez mostro meu test ride feito na Royal Enfield Bullet 500. Foi um teste muito bacana com direito a asfalto, buracos, trânsito, o típico uso para o qual essa tradicional motoca foi feita. Esse foi meu primeiro contato com essa bela moto clássica, ideal para uso dentro da cidade, confiram meu teste e minha opinião sobre ela!
Ficha Técnica
Motorização
Tipo: monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar
Cilindrada: 499cm³
Potência Máxima: 27,5 cv a 5.250 rpm
Torque: 4,2 kgfm a 4.000 rpm
Taxa de Compressão: 8,5:1
Câmbio: 5 velocidades
Embreagem: multi disco banhada a óleo
Transmissão final: corrente
Partida: elétrica e pedal
Sistema de Alimentação: injeção eletrônica
Tipo de combustível: gasolina
Chassi
Pneu Dianteiro: 90/90-19
Pneu Traseiro: 110/80-18
Roda Dianteira: aço, raiada, com câmara
Roda Traseira: aço, raiada, com câmara
Suspensão Dianteira / curso: garfo telescópico, 130 mm
Suspensão Traseira / curso: baçança duplo amortecida, 80 mm
Freio Dianteiro (diâmetro): disco, hidráulico, dois pistões, 280 mm
Freio Traseiro (diâmetro): tambor, mecânico, 153 mm
Geral
Comprimento: 2.140 mm
Largura Total: 800 mm
Altura: 1.080 mm
Distância do solo: 140 mm
Distância entre eixos: 1.360 mm
Peso: 195kg (ordem de marcha)
Tanque de combustível: 13,5 litros
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Ficha Técnica do Test Ride
Data: Agosto de 2017
Moto: Ride Royal Enfield Bullet 500 2017
Câmera: GoPro Hero 2
Assistam ao vídeo:
