Pessoal, dessa vez mostro meu test ride feito na Haojue Lindy 125. Foi um teste muito completo com direito a asfalto, paralelepípedo, buracos, trânsito, corredor e muita surpresa com o comportamento dessa pequena scooter que veio para substituir a Suzuki Burgman 125! Esse foi meu primeiro contato com essa motoca urbana, confiram meu teste e minha opinião final sobre ela.
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Ficha Técnica
Motorização
Tipo: DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar
Cilindrada: 124 cm³
Potência Máxima: 8,4 cv a 7.000 rpm
Torque: 0,92 kgfm a 6.000 rpm
Taxa de Compressão: 9,6:1
Câmbio: automátivo CVT
Transmissão final: correia dentada
Partida: elétrica e pedal
Sistema de Alimentação: carburador
Tipo de combustível: gasolina
Chassi
Pneu Dianteiro: 90/90-10
Pneu Traseiro: 100/90-10
Roda Dianteira: liga leve sem câmara
Roda Traseira: liga leve sem câmara
Suspensão Dianteira / curso: garfo telescópico, n/i mm
Suspensão Traseira / curso: mono amortecida, n/i mm
Freio Dianteiro (diâmetro): disco, hidráulico, um pistão, 162 mm
Freio Traseiro (diâmetro): tambor, mecânico, 102 mm
Geral
Comprimento: 1.780 mm
Largura Total: 645 mm
Altura: 960 mm
Distância do solo: 125 mm
Distância entre eixos: 1.230 mm
Peso: 110 kg (ordem de marcha)
Tanque de combustível: 5,5 litros
Ficha Técnica do Test Ride
Data: Abril de 2019
Moto: Haojue Lindy 125 2019
Câmera: GoPro Hero 3 White
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Assistam ao vídeo:
