Pessoal, dessa vez mostro todas as motos que já tive, desde minha primeira moto até a moto atual, falo minha opinião sobre cada uma delas além de mostrar pequenos trechos de vídeos recuperados e fotos quando as comprei, sendo que uma estava praticamente destruída.
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Minha primeira moto foi uma SUZUKI YES 125 2008. Minha Yes foi uma moto inesquecível por ter sido minha primeira motoca e por ter sido com ela que comecei meu aprendizado de mecânica de motocicletas. Também fiz minha primeira viagem de moto, ao trazê-la de Araruama para o Rio de Janeiro, conheci meus primeiros amigos do mundo das duas rodas e também tive minha primeira queda na ponte de madeira de Praia Seca! Essa guerreira foi uma verdadeira escola de motociclismo e também foi inesquecível para mim!
Minha segunda moto foi uma SUZUKI INTRUDER 125 2005. Foi com minha Trudinha, como chamava carinhosamente minha segunda motoca, que fiz minhas primeiras customizações! Também viajei muito com ela aqui pelo do Rio de Janeiro ao trazer ela de Araruama e por rodar bastante pela Região Serrana Fluminense. Com a Intruder fiquei mais experiente com a mecânica de motos de baixa cilindrada e melhorei muito minha pilotagem nos corredores e no trânsito caótico da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Mais uma bela motoca que passou pela minha garagem.
Minha terceira moto foi uma YAMAHA XTZ 150 CROSSER ED 2017. Essa pequena trail foi minha primeira moto 0 km e foi a moto que mais deixou saudades aqui em casa! Viajei bastante com ela aqui pelo Rio de Janeiro, tanto para Região dos Lagos quanto pela Região Serrana, também fui para Aparecida e para cidade de São Paulo. Também foi com a Crosser que consegui fechar minhas primeiras parcerias com fabricantes, em destaque a Rock Solid com seus excelentes guidões em alumínio, a INflow e seu filtro de ar esportivo inbox e a Melc e seus grandes bauletos! Também tive com ela minha segunda queda de moto que me deixou marcas nos braços até hoje. Essa eu digo com certeza que a vontade de ter outra igual está sempre batendo na minha cuca!
Minha quarta moto foi uma HONDA CB 250F TWISTER 2018. Essa bela street foi uma enorme surpresa de tão gostosa que foi pilotá-la, consumo de combustível de moto pequena e uma ciclística tão boa que fazer curvas com ela é muito fácil! A Twister foi a motoca que teve a motorização que mais atendeu minhas necessidades tanto para uso urbano quanto para pegar rodovias no ritmo que gosto de andar nas estradas. Também viajei bastante com essa motoca, tanto pela Região Serrana e Região dos Lagos daqui do Rio de Janeiro quanto para São Paulo. Digo sem dúvida que foi uma das motos mais gostosas de pilotar que já tive!
Minha quinta moto foi uma YAMAHA FAZER 150 UBS 2019. Essa pequena street marcou muito positivamente minha garagem porque não esperava que pudesse ser uma motoca tão boa! Viajei bastante com a Fazer aqui pelo Rio de Janeiro, tanto para Região Serrana quanto pela Região dos Lagos, e também fui para São Paulo enfrentando bem as rodovias paulistas. Ela me atendia muito bem no uso urbano, cheguei a trabalhar com ela com baixo consumo de combustível, e na estrada conseguia viajar tranquilamente entre 100 e 110km/h sem aperto e apuros com caminhões. Mais uma moto guerreira que passou pela minha garagem!
Minha sexta moto foi uma YAMAHA NMAX 160 ABS 2017. Ela foi minha primeira scooter e me surpreendeu bastante por ser muito prática, ter um motor forte, arrancada na frente até de motos de maior cilindrada, faz curvas muito bem e tem um bom bagageiro debaixo do banco muito útil. Eu não poderia imaginar que a Nmax pudesse ser uma tão boa e gostosa de pilotar! Também fiz mais parcerias com ela, desmitifiquei a troca dos amortecedores traseiros e viajei com ela apenas para a Região Serrana do Rio de Janeiro, tinha planos para viajar também para Região dos Lagos e para São Paulo mas infelizmente ela deixou minha garagem de forma abrupta por ter sido roubada a mão armada. A Nmax foi mais uma moto guerreira que passou pela minha garagem e que deixou muitas saudades aqui em casa!
E por último, minha sétima e atual moto é uma HAOJUE CHOPPER ROAD 150 CBS 2019. Essa pequena moto clássica chinesa é a evolução natural da Suzuki Intruder e tem vários melhoramentos, principalmente seu motor que vibra muito menos deixando-a muito agradável de pilotar. Fiz um super comparativo, nunca feito antes, após a instalação do pinhão de 15 dentes, mudança que deixou minha motoca gostosa de pegar estrada. Lembrando suas limitações, por ser uma moto com baixa potência e força, você consegue fazer passeios e pequenas viagens com tranquilidade.
Assistam ao vídeo com mais imagens e vídeos de todas as motocas:
