Conheçam a Avenida Ayrton Senna, na Barra da Tijuca!

Dessa vez é mais um vídeo da série Conhecendo o Rio de Janeiro, onde mostro a Avenida Ayrton Senna por completo, começando na Praia da Barra da Tijuca, no entroncamento com a Avenida Lúcio Costa, até o fim dela na Linha Amarela. Falo um pouco sobre as curiosidades e, quem não passa por lá a muito tempo vai ver que mudou bastante depois da obra do BRT.

A Avenida Ayrton Senna é um importante logradouro localizado na Zona Oeste do Rio de Janeiro que liga a Gardênia Azul e a Cidade de Deus à Barra da Tijuca. Atravessando uma parte de Jacarepaguá, cruza a Avenida das Américas e termina na Avenida Lúcio Costa, junto à praia.

O projeto da avenida estava no Plano Piloto para Urbanização da Barra da Tijuca, Pontal de Sernambetiba e de Jacarepaguá, elaborado por Lucio Costa, o mesmo arquiteto e urbanista que elaborou o mais conhecido Plano Piloto de Brasília.

Antes de ser rebatizada como Avenida Ayrton Senna em 1994, a via chamada de Avenida Alvorada, ou Via Onze. Faz a importante ligação da Barra da Tijuca com a Linha Amarela, uma via expressa pedagiada que liga os bairros da Zona Oeste aos da Zona Norte, ao Centro e ao Aeroporto Internacional Tom Jobim do Rio de Janeiro.

Avenida Ayrton Senna depois da obra do BRT – Foto: Internet

Na Avenida Ayrton Senna se localizam a Subprefeitura da Barra e Jacarepaguá, o Aeroporto de Jacarepaguá e o Via Parque Shopping, fora dezenas de outros empreendimentos comerciais.

Um grande trecho da Avenida Ayrton Senna, localizado próximo à Vila Pan-Americana, foi construído em solo que possui uma base muito precária, feita de turfa. Com isso, a avenida vinha afundando ao longo dos anos, devido ao peso dos veículos. No mesmo trecho, a avenida tinha constantes problemas de alagamento, que chegou a causar retenção total do tráfego da Linha Amarela por algumas vezes. Após a realização de obras por mais de um ano o trecho mais problemático da avenida foi reconstruído de forma a não mais afundar nem alagar, e também foi duplicado.

Hoje, o principal problema são os engarrafamentos constantes em ambos os sentidos, devido ao excesso de crescimento da Barra da Tijuca; a inexistência de transporte coletivo eficiente na região da Barra, além de um trecho da Ayrton Senna mais próximo à Linha Amarela, em Gardênia Azul que possui apenas 3 pistas no sentido Barra.

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Assistam ao vídeo:


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