Pessoal, dessa vez mostro como fazer a instalação do extensor do para-lama dianteiro para Yamaha XTZ 150 Crosser da Pire Custom Sport, e no final mostro como ficou a motoca com ele já instalado! O vídeo também serve para quem quer aprender como tirar e colocar o para-lama dianteiro da moto. Esse alongador de para-lama é um acessório feito em fibra de vidro de alta densidade comprimida a vácuo, dando um acabamento de mesma qualidade que o original, diferente dos outros prolongadores de para-lamas disponíveis no mercado.
Você poderá encontrar o extensor de para-lama para Yamaha XTZ 150 Crosser S no link abaixo e também poderá entrar diretamente no eShop da Pire Custom Sport no Mercado Livre, comprando com segurança:
Dica de instalação!
A grande dica para uma instalação firme é limpar muito bem a parte de dentro do para-lama original com sabão neutro para tirar todo resíduo de sujeira, e por último passar um pano com álcool para tirar qualquer resíduo de gordura. Uma observação importante é que se a temperatura ambiente estiver fria (inferior a 25 graus) deve-se aquecer com um secador de cabelos para deixar ambas as peças mornas antes de efetuar a colagem do extensor no para-lama.
A Pire Custom Sport também fabrica esses extensores de para-lama para as mais diversas motos, acessem o eShop deles no Mercado Livre por esse link para consultar os modelos disponíveis e não se esqueçam de dizer que ficou sabendo deles pelo Canal do Maclei, beleza?!
Como são construídos?
Os alongadores de para-lamas da Pire Custom Sport são confeccionados com fibra de alta resistência e também são fundidas sob pressão e a vácuo, garantindo assim uma super resistência e peças bem leves. Essa técnica de confecção é muito superior a técnica convencional geralmente utilizada.
Pode-se notar que na parte de baixo dos extensores tem um aspecto diferente das peças que são feitas de maneira convencional onde sempre aparecem os fios da fibra. Essa técnica é utilizada na construção de lanchas e barcos de alta performance devido a sua resistência e leveza das peças.
Esse acessório é muito útil para ajudar a manter tanto a moto quanto o piloto limpos evitando respingos quando se passa em ruas molhadas ou com muita sujeira. Além da excelente qualidade, os extensores da Pire Custom Sport seguem o mesmo design original dos para-lamas da moto, assim acabam passando despercebidos pelas pessoas menos curiosas, que vão ver que tem algo diferente na moto mas não saberão identificar o que é!
História
A grande motivação para a criação desse produto foi que esse tipo de acessório só existia em motos de de 600cc pra cima, nenhum fabricante dava importância para o pessoal que tem motos de 250 ou 300cc. Um amigo do Marcelo Stoeberl, fundador da Pire Custom Sport, comentou que a maior raiva que ele tinha era mandar lavar a moto e logo que saia com a moto limpa sempre passava por algum lugar molhado e respingava sujeira na parte do radiador da moto (a moto em questão era uma MT-07 que tem um para-lama dianteiro bem curto) daí ele começou a pensar seriamente sobre o assunto até chegar ao primeiro extensor, feito para a primeira geração da Yamaha Fazer 250.
Assistam a videoaula:
Link dos vídeos citados:
- Unboxing do extensor para Crosser
- Instalação do extensor na dianteira da CB Twister
- Instalação do extensor na traseira da CB Twister
- Instalação do extensor na Fazer/Factor
- CB Twister na Represa Billings
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