Pessoal, dessa vez mostro meu test ride feito na Triumph Tiger 800, uma imponente big trail, fácil de guiar e com desempenho de moto esportiva. Foi um teste rodoviário na excelente Rodovia dos Bandeirantes SP-348 com direito a uma pequena acelerada. Esse foi meu primeiro contato com essa bela moto aventureira, ideal para fazer longas viagens com conforto. Confiram meu teste e minha opinião sobre ela!
Ficha Técnica
Motorização
Tipo: tricilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida
Cilindrada: 799cm³
Potência Máxima: 95 cv a 9.300 rpm
Torque: 8,05 kgfm a 7.850 rpm
Taxa de Compressão: 12:1
Câmbio: 6 velocidades
Embreagem: multi disco banhada a óleo
Transmissão final: corrente
Partida: elétrica
Sistema de Alimentação: injeção eletrônica
Tipo de combustível: gasolina
Chassi
Pneu Dianteiro: 100/90-19
Pneu Traseiro: 150/70-17
Roda Dianteira: liga leve, sem câmara
Roda Traseira: liga leve, sem câmara
Suspensão Dianteira / curso: garfo invertido, 220 mm
Suspensão Traseira / curso: baçança mono amortecida, 130 mm
Freio Dianteiro (diâmetro): disco duplo, hidráulico, dois pistões, abs, 308 mm
Freio Traseiro (diâmetro): disco simples, hidráulico, um pistão, abs, 255 mm
Geral
Comprimento: 2.215 mm
Largura Total: 795 mm
Altura: 1.350 mm
Distância do solo: 830 mm
Distância entre eixos: 1.530 mm
Peso: 210 kg (ordem de marcha)
Tanque de combustível: 19 litros
Ficha Técnica do Test Ride
Data: Agosto de 2017
Moto: Triumph Tiger 800 ABS 2014
Câmera: Eken H9
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Assistam ao vídeo:
