A Yamaha lançou oficialmente a nova MT-03 20201 com novo design mais agressivo, farol de LED e mudanças mecânicas importantes na suspensão dianteira. A Yamaha MT-03 2021 começará a ser vendida no Brasil com a atualização já ocorrida no exterior, que contempla componentes mecânicos e estéticos. Os itens modificados com finalidades práticas são os mesmos já adotados pela esportiva R3 há um ano.
O garfo da suspensão dianteira passa a ser invertido, com o mesmo diâmetro de 37 mm usado no modelo 2020. No amortecedor traseiro houve uma recalibragem em busca de mais estabilidade e “cópia” mais precisa do asfalto. Montando na MT-03 2021 o encaixe das pernas no tanque foi aprimorado com um desenho mais largo na parte superior, embora a capacidade permaneça de 14 litros, modificação já adotada pela R3.
O painel também fica igual ao da esportiva, abandonando o conta-giros analógico. Agora um display LCD maior facilita a leitura e a visualização de dados simultaneamente.
Na parte estética do modelo 2021 domina a alteração do conjunto do farol, com um pequeno projetor redondo de LED substituindo o antigo refletor maior com lâmpadas incandescentes. Acima ficam dois filetes com luzes diurnas que já tinham LEDs, bem como a lanterna inalterada. A MT-03 passa a ser full-LED porque também as luzes de direção mais estreitas usam a tecnologia.
Ao redor do tanque as carenagens plásticas têm um novo formato que se prolonga pelas laterais, e nova entrada de ar, sempre pintadas de uma das três opções de cores, já disponíveis na linha 2020: cinza, azul e preto. Da metade para trás a MT-03 tem pintura em preto fosco.
O motor segue inalterado com 2 cilindros de refrigeração líquida, DOHC, que rendem até 42 cv a 10.750 rpm e 3 kgf.m a 9.000 rpm.
As concessionárias da marca receberão a MT-03 2021 na segunda quinzena de setembro pelo preço atualizado de R$ 25.490 (antes R$ 24.634).
Vejam mais imagens da nova naked da fabricante japonesa.
