Super dica para lubrificar corrente da moto sem cavalete central!

Olá, tudo bem? Desta vez dou uma dica para você conseguir lubrificar a corrente da motocicleta quando não tem cavalete central, usando apenas um pedaço de madeira para levantar a traseira da moto e conseguir girar a roda com facilidade. O vídeo foi gravado com uma Yamaha Lander 250 mas as dicas servem para qualquer motocicleta.

Assista ao vídeo:

Porque é importante manter o kit relação da moto sempre lubrificado

Manter o kit de relação da moto sempre devidamente lubrificado é crucial para garantir o desempenho adequado da motocicleta e prolongar a vida útil dos componentes envolvidos. O kit de relação, composto pela corrente, coroa e pinhão, desempenha um papel vital no funcionamento da moto, e sua lubrificação adequada traz diversos benefícios:

1. Redução do Desgaste: A corrente da moto está constantemente em movimento, o que gera atrito entre os elos. A lubrificação adequada reduz esse atrito, minimizando o desgaste prematuro da corrente e prolongando sua vida útil.

2. Melhor Eficiência de Transmissão: Uma corrente devidamente lubrificada desliza suavemente sobre os dentes da coroa e do pinhão. Isso melhora a eficiência da transmissão, garantindo uma transferência mais eficaz de energia do motor para a roda traseira.

3. Prevenção de Corrosão: Principalmente em condições de clima adverso, a corrente está sujeita à corrosão devido à exposição à umidade e à sujeira. A lubrificação forma uma camada protetora, impedindo a formação de ferrugem e prolongando a durabilidade da corrente.

4. Menor Barulho: Uma corrente seca e desgastada pode gerar ruídos indesejados durante a condução. A lubrificação adequada reduz o atrito e minimiza os sons, proporcionando uma experiência de pilotagem mais suave e silenciosa.

5. Manutenção da Tensão Adequada: A lubrificação regular ajuda a manter a tensão correta na corrente. Uma corrente mal lubrificada e tensionada incorretamente pode resultar em problemas de desempenho, como patinação ou até mesmo danos ao kit de relação.

6. Menor Desgaste nos Componentes Adjacentes: A corrente, quando devidamente lubrificada, gera menos atrito nos dentes da coroa e do pinhão. Isso não apenas prolonga a vida útil da corrente, mas também reduz o desgaste nos componentes adjacentes, como a coroa e o pinhão.

Em resumo, manter o kit de relação da moto sempre lubrificado é uma prática fundamental de manutenção preventiva. Além de garantir um desempenho suave e eficiente, essa medida contribui para a durabilidade dos componentes, evita gastos desnecessários com substituições frequentes e assegura uma experiência de pilotagem mais segura e agradável.

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