Olá, tudo bem? No motovlog raiz de hoje, acompanhe a quinta parte da minha viagem de moto pela Rota Anta Macaca. Desta vez vamos encarar o longo trajeto de volta, partindo de Sete Barras até São José dos Campos, a bordo da minha Yamaha Fazer FZ25 Connected. Um retorno marcado pelo cansaço, desafios na estrada e superação física!
Começo saindo da portaria de baixo do Parque Estadual Carlos Botelho, mais conhecido por Serra da Macaca, já acessando a Rodovia Nequinho Fogaça (SP-139). Logo depois passo pelo perímetro urbano de Sete Barras e Registro, onde acesso a Rodovia Régis Bittencourt (BR-116) cometendo um vacilo em não ter abastecido a moto.
Depois do primeiro pedágio da Régis, fico tenso preocupado com o nível do tanque, dividindo espaço com muitas carretas até encontrar o primeiro posto após muito tempo rodando na reserva. Volto após abastecer de gasolina aditivada e calcular a média de consumo.
Prossigo após fazer um pequeno lanche, depois passo pelo segundo pedágio. Volto já no final da tarde, quase anoitecendo, após passar pela perigosa Serra do Cafezal sofrendo com o farol da FZ25. Na sequência, encaro o corredor de carretas em um engarrafamento na Régis, antes de parar para descansar e reconfigurar a central multimídia.
Volto para Régis Bittencourt já de noite e mais a frente consigo acessar o Rodoanel Mário Covas (SP-21), no trecho em direção à Imigrantes com trânsito pesado e um frio congelante na região das represas. Depois de passar pelo entroncamento com a Rodovia Anchieta e Imigrantes, enfrento mais um corredor da viagem.
Depois dos pedágios e túneis do Rodoanel, consigo acessar a Rodovia Presidente Dutra (BR-116). Depois do pedágio de Santa Izabel, faço um alerta de segurança: a maioria dos acidentes acontece em um raio de 40 km de casa! Pouco depois faço minha última parada estratégica, dessa vez para descansar.
Continuo a viagem e após passar pelo pedágio de Jacareí, finalmente entro em São José dos Campos pelo novo trecho duplicado, onde termino este último episódio com o corpo exausto, mas com a sensação de missão cumprida. De play e venha rodar comigo nesse desfecho puxado da Rota Anta Macaca!
Assista ao vídeo:
Trajeto muito perigoso para os motociclistas
Nesse último trecho da minha viagem de moto, percorri um dos trajetos que considero mais exigentes e cansativos do estado de São Paulo: saindo de Registro e seguindo pela Rodovia Régis Bittencourt, passando pelo Rodoanel Mário Covas e finalizando pela Rodovia Presidente Dutra até chegar em São José dos Campos. Apesar de ser uma rota eficiente para deslocamentos longos, ela exige atenção constante e, para muitos motociclistas, está longe de ser um percurso relaxante.
O primeiro desafio aparece logo na Rodovia Régis Bittencourt. Tradicionalmente conhecida pelo intenso fluxo de caminhões e carretas, a estrada mistura trechos sinuosos, serras, mudanças de relevo e um tráfego pesado praticamente o tempo todo. Para quem está de moto, a sensação é de estar dividindo espaço com veículos muito maiores e que frequentemente mantêm velocidades elevadas, criando grande deslocamento de ar e reduzindo a margem para erros. Em alguns pontos, ultrapassagens e mudanças de faixa exigem planejamento e atenção redobrada.
Ao chegar ao Rodoanel Mário Covas, o cenário muda, mas o nível de exigência continua alto. O grande volume de veículos, aliado ao ritmo acelerado do trânsito e às constantes entradas e saídas de caminhões, transforma o trecho em um exercício contínuo de leitura de tráfego. Para o motociclista, manter posicionamento adequado na faixa e antecipar movimentos dos demais veículos se torna parte essencial da viagem.
Na sequência, a entrada na Rodovia Presidente Dutra traz outro tipo de desafio. Embora seja uma das principais ligações rodoviárias do país e apresente boa infraestrutura, o fluxo intenso de carros e veículos pesados mantém a atenção elevada até o destino final. Dependendo do horário, o trânsito pode alternar rapidamente entre trechos livres e desacelerações inesperadas, exigindo concentração constante.
Além dos riscos naturais de uma viagem longa em rodovias movimentadas, outro fator que torna esse trajeto especialmente delicado para muitos motociclistas é a preocupação com segurança patrimonial. Algumas regiões são frequentemente citadas por viajantes em relatos sobre furtos e roubos de motocicletas, o que faz com que muitos pilotos prefiram evitar paradas desnecessárias, planejar abastecimentos com antecedência e manter atenção ao entorno durante todo o percurso.
No fim, foi uma viagem que reforçou uma sensação comum entre quem viaja bastante de moto: nem sempre os trajetos mais rápidos são os mais tranquilos. Entre carretas em alta velocidade, trânsito intenso e a necessidade de permanecer alerta o tempo inteiro, o percurso entre Registro e São José dos Campos acabou sendo uma experiência que exigiu mais estratégia, paciência e atenção do que propriamente velocidade.
Mais informações
Ficar sem combustível na Régis e encarar o breu do Rodoanel com farol fraco não é para qualquer um! O cansaço no final da viagem é o nosso maior inimigo. O que você achou desse desfecho da Rota Anta Macaca? Deixe seu comentário e tamo junto!
Ficha Técnica do Vídeo
📍 Local: Sete Barras x São José dos Campos/SP
🏍️ Moto: Yamaha FZ25 Connected
📷 Câmera: DJI Osmo Action 5 Pro
🎤 Áudio: DJI Mic Mini
Equipamentos de gravação usados por mim nesse vídeo: DJI Osmo Action 5 Pro e DJI Mic Mini.
Equipamentos de proteção usado por mim nesse vídeo: Calça Jeans com Proteção para Motociclista, Jaqueta Texx New Strike V2 Summer, Luva ASW 365, Capacete X11 Turner, Intercomunicador V6 Plus, Capa de Chuva Delta Flex, Bota Quéchua NH100 MID, Power Bank e Garrafa Térmica.
Acessórios instalados em minha Yamaha Fazer FZ25 Connected: Extensores de Para-lama, Tampa de Óleo Antivandalismo, Defletor Atacama Parts, Bolha da Atacama Parts, Riser de Guidão, Película para o Painel, Bagageiro Suporte de Baú, Bauleto de 45 litros, Cavalete Central, Antena Corta Linha, Suporte de Celular 360 Joyroom com Trava, Protetor de Tanque, Protetor Moldura de Placa e Compressor Calibrador Portátil Xiaomi.
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