Hoje em dia, nas ruas dos grandes centros urbanos, temos muitas motocicletas de marcas e modelos diferentes circulando pelas ruas. Apesar disso, a Dafra NH 190 consegue atrair a atenção por onde passa ou quando para em um semáforo. A NH 190 é uma trail de origem taiwanesa, fabricada pela SYM (a mesma que fabricam a scooter Citycom e Maxsym), e é montada em Manaus pela brasileira Dafra.
A NH 190 é uma moto que possui um belo porte com visual de crossover, semelhante ao da CB500X, que por si só é o grande responsável por atrair os olhares de quem gosta do mundo das duas rodas. Ela oferece uma boa ergonomia com seu largo e confortável guidão, além de um visual com um “Q” estilo trail.
Seu painel de instrumentos é um destaque a parte, sendo totalmente digital, com várias funções e é incorporado a sua carenagem fixa semelhante a XRE 300. A NH 190 também tem um bom acabamento, com bons encaixes nas sua peças plásticas. Ela ainda oferece uma tomada USB, para você recarregar seu celular ou GPS, um farol em LED super competente e todo o restante da iluminação também em LED.
O design da NH 190 é bem moderno e atual, com linhas agressivas (para a categoria) e totalmente harmonizado. Suas peças (como carenagem, tanque, abas laterais e para-lama) tem pintura de qualidade e bom acabamento. A pequena trail taiwanesa tem apenas com duas opções de cores, cinza e azul com branco, mas de cores que combinam com a motoca e sem o visual exagerado da concorrência.
A Dafra NH 190 é equipada com um motor monocilíndrico de 183 cm3 de cilindrada, equipado com cabeçote de quatro válvulas e com refrigeração líquida, item inédito aqui no Brasil para motos de baixa cilindrada. Com potência de 18 cv, torque de 1,6 kgfm e câmbio de 6 marchas, a moto tem força suficiente para enfrentar as ruas e estradas brasileiras.
O formato do seu escapamento lembra muito o de crossovers maiores, como a Honda CB500X. A NH 190 tem freio a disco nas duas rodas e é equipada com o sistema combinado, chamado pela Dafra de CBS, onde ao acionar o pedal de freio traseiro um percentual da força é transferido para a roda dianteira.
A sensação de pilotar a NH 190 é muito boa, é uma mistura de moto trail com moto street, já que sua suspensão não é tão alta como a de uma trail tradicional mas é bem mais alta de uma moto street, oferecendo conforto ao transpor a péssima pavimentação das nossas ruas, por isso que na minha opinião essa pequena notável é uma verdadeira crossover de baixa cilindrada. Seu banco é confortável suficiente para enfrentar o deslocamento urbano e fazer pequenas viagens sem desconforto. A aceleração é bem linear e suave, sem sustos e o motor responde bem quando aceleramos com vontade.
Além disso, ela chama atenção pelo seu design e porte de moto de maior cilindrada, a bordo da NH 190 você não vai passar despercebido e vai ter que se acostumar a falar sobre a moto toda vez que parar em um semáforo ou estacionamento.
Suas principais concorrentes são a Honda XRE 190, com preço sugerido de R$ 15.370, Honda Bros 160, por R$ 13.247, e Yamaha XTZ 150 Crosser, a partir de R$ 14.090, todos os valores sem o frete incluso. Enquanto isso a Dafra NH 190 tem preço de R$ 14.290 já com frete incluso, tornando-se uma excelente opção para quem quer sair das tradicionais marcas, quer mais segurança e ao mesmo tempo não quer passar despercebido pelas ruas.
