Olá, tudo bem? Damos início à nossa nova série de viagem de moto aqui no Garagem34 pilotando a minha Yamaha FZ25 Connected: a Rota Mantiqueira Invertida! Neste primeiro episódio, mostro o trajeto completo para chegar em Campos do Jordão saindo da Via Dutra, em Taubaté.
Acompanhe todo o percurso pela Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123), onde destaco a fiscalização eletrônica (radares) e todas as rotatórias até o início da subida da serra. Também registro a passagem pelo posto da Polícia Rodoviária.
Durante o trajeto, compartilho dicas sobre qual marcha utilizar para uma subida eficiente, a importância de usar óculos polarizados para melhorar a visibilidade e minha opinião sincera sobre a segurança dessa serra.
Também faço um alerta importante sobre o pedágio da taxa ambiental ao chegar no portal da cidade. Todo o vídeo foi gravado com a DJI Osmo Action 5 Pro equipada com filtro ND16 para garantir a melhor qualidade de imagem sob o sol da Mantiqueira.
Assista ao vídeo:
SP-123: A Porta de Entrada para a Serra da Mantiqueira
Conhecida oficialmente como Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro, a SP-123 é muito mais do que um asfalto que liga o Vale do Paraíba às montanhas. Com cerca de 46 km de extensão, ela é o cordão umbilical que conecta Taubaté a Campos do Jordão, cruzando cenários deslumbrantes e vencendo um desnível altimétrico impressionante.
Do Vale ao Topo da Montanha
A jornada começa no entroncamento com as rodovias Dutra e Carvalho Pinto. O que torna a SP-123 tecnicamente desafiadora e visualmente icônica é o seu trecho de serra: em apenas 19 quilômetros, os motoristas sobem dos 630 metros para os 1.600 metros de altitude. No caminho, cidades como Tremembé, Pindamonhangaba e Santo Antônio do Pinhal servem de moldura para a viagem.
Rumo à Modernização (2025-2026)
Recentemente, a rodovia entrou em uma nova fase. Através do programa estadual “São Paulo pra Toda Obra”, o governo destinou um investimento de mais de R$ 246 milhões para transformar a experiência de quem sobe a serra.
As melhorias, previstas para entrega ao longo de 2026, focam em segurança e turismo:
- Infraestrutura: Recuperação do pavimento e expansão de terceiras faixas para facilitar ultrapassagens em trechos lentos.
- Turismo e Lazer: A implantação de ciclovias e um novo mirante estratégico prometem tornar a rodovia um destino por si só.
- Tecnologia: A estrada está se tornando “inteligente”, com oferta de Wi-fi, monitoramento por câmeras de alta resolução e pontos de recarga para veículos elétricos.
Paradas Obrigatórias: Onde a Viagem Começa Antes da Chegada
A SP-123 não é apenas um caminho rápido; ela oferece pausas estratégicas que revelam a alma da Serra da Mantiqueira. Se você estiver subindo a serra, vale a pena considerar estas paradas:
- Mirante de Santo Antônio do Pinhal (Km 33): Localizado próximo ao trevo de acesso à cidade, este é o ponto clássico para fotos. Em dias claros, a vista do Vale do Paraíba é de tirar o fôlego. O novo projeto de modernização prevê uma revitalização completa desta área para torná-la ainda mais acessível.
- Túnel da Mantiqueira: Um marco da engenharia na rodovia. Embora curto (cerca de 200m), atravessar o túnel escavado na rocha marca simbolicamente a entrada no clima mais frio e úmido da serra.
- Gastronomia de Estrada: Ao longo do trecho de Pindamonhangaba e Santo Antônio, proliferam restaurantes de comida caipira e casas de queijos e doces artesanais. É o lugar ideal para provar o legítimo pinhão da região ou comprar artesanato local.
- Estação Eugênio Lefèvre: Embora tecnicamente exija um pequeno desvio ao chegar em Santo Antônio do Pinhal, ela é intimamente ligada ao fluxo da rodovia. Lá, é possível ver o famoso “Bondinho” que faz o trajeto histórico paralelo à estrada e provar o premiado bolinho de bacalhau da estação.
Segurança em Primeiro Lugar
Apesar dos investimentos, a SP-123 exige atenção. Por ser um trecho de serra sujeito a neblina e chuvas fortes — como os episódios de alagamento registrados no início de 2026 —, o monitoramento em tempo real via câmeras do DER continua sendo a melhor ferramenta para o viajante prevenido.
Pilotar na SP-123 exige técnica apurada, principalmente quando a “cerração” atinge os trechos de serra entre Pindamonhangaba e Campos do Jordão. Para garantir uma subida (ou descida) segura sobre duas rodas, siga estas diretrizes:
- Viseira Limpa e Preparada: A neblina condensa rapidamente na viseira. Use produtos anti-embaçantes ou uma película pinlock. Se a visibilidade ficar crítica, evite abrir a viseira totalmente para não molhar o rosto e os olhos, o que prejudica ainda mais a visão.
- Cuidado com as Faixas Pintadas: Com a umidade da neblina, as faixas brancas e amarelas tornam-se extremamente escorregadias. Evite inclinar a moto sobre a sinalização horizontal em curvas e redobre o cuidado em trechos com sinalização nova.
- Posicionamento Estratégico: Mantenha-se no rastro dos pneus dos carros à frente (mas com distância segura). Isso ajuda a evitar detritos ou óleo que costumam se acumular no centro da faixa de rolagem, além de aproveitar o “trilho” menos úmido deixado pelos veículos maiores.
- Equipamento Refletivo: Na neblina, ser visto é tão importante quanto enxergar. Use jaquetas com elementos refletivos e mantenha o sistema elétrico (lanterna traseira e farol baixo) em perfeito estado.
- Frenagem Suave: A combinação de frio, umidade e asfalto serrano reduz a aderência dos pneus. Use o freio motor com inteligência e evite frenagens bruscas que possam travar as rodas, especialmente se a moto não possuir sistema ABS.
Seja pelo charme do túnel na rocha ou pela expectativa do clima europeu de Campos do Jordão, a SP-123 reafirma seu papel como uma das rotas mais vitais e cênicas de São Paulo.
Mais informações
Fala, pessoal! Muita gente pergunta como as imagens da serra ficam com esse movimento fluido e o céu tão azul. Usei a DJI Osmo Action 5 Pro com um filtro ND16 para manter o motion blur natural no asfalto. Se tiverem dúvidas sobre a configuração da câmera ou sobre o trajeto da Mantiqueira Invertida, é só mandar aqui embaixo! 👇
Links citados no vídeo:
– Óculos de Sol Polarizado: https://youtu.be/4HgESIhSzuY?t=1770
– Filtros ND: https://youtu.be/iy21tLmNZ8s?t=646
Ficha Técnica do Vídeo:
📅 Data: Março de 2026
📍 Roteiro: Dutra x Campos do Jordão (SP-123)
🏍️ Moto: Yamaha FZ25 Connected
📷 Câmera: DJI Osmo Action 5 Pro (com filtro ND16)
🎤 Áudio: DJI Mic Mini
Equipamentos de proteção usado por mim nesse vídeo: Calça Jeans com Proteção para Motociclista, Jaqueta Texx New Strike V2 Summer, Luva ASW 365, Capacete X11 Turner, Intercomunicador V6 Plus, Capa de Chuva Delta Flex e Bota Quéchua NH100 MID.
Acessórios instalados em minha Yamaha Fazer FZ25 Connected: Extensores de Para-lama, Tampa de Óleo Antivandalismo, Defletor Atacama Parts, Bolha da Atacama Parts, Riser de Guidão, Película para o Painel, Bagageiro Suporte de Baú, Bauleto de 45 litros, Cavalete Central, Antena Corta Linha, Suporte de Celular 360 Joyroom com Trava, Protetor de Tanque, Protetor Moldura de Placa e Compressor Calibrador Portátil Xiaomi.
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Respondendo a uma dúvida comum: o editor de vídeo que utilizo é o Filmora, disponíveis em vários idiomas, inclusive português do Brasil. Saiba mais sobre ele clicando aqui.
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