A Royal Enfield registra um marco histórico na temporada 2026 do Build Train Race (BTR), seu programa global voltado à capacitação e ao fortalecimento da participação feminina no motociclismo esportivo. Durante a segunda etapa da fase Race, realizada no circuito de Road America, em Elkhart Lake, Wisconsin (EUA), a brasileira Tati Paze conquistou o 3º lugar na Corrida 1 e o 2º lugar na Corrida 2 do final de semana.
Com os resultados, Tati Paze entra para a história do motociclismo ao se tornar a primeira brasileira a conquistar um pódio no MotoAmerica, feito alcançado em um dos circuitos mais emblemáticos do calendário norte-americano. A conquista ganha ainda mais relevância por ter ocorrido em um fim de semana que registrou público aproximado de 100 mil pessoas durante o MotoAmerica Superbikes e o Vintage MotoFest, estabelecendo um novo recorde de audiência para o evento.
“Correr em Road America tem um significado muito especial para mim. É uma pista com muita história e estar no pódio aqui, duas vezes no mesmo fim de semana, é algo que eu vou levar para sempre. Esse resultado representa muito do trabalho que venho construindo e é, sem dúvida, um dos momentos mais importantes da minha trajetória”, afirma Tati Paze.
Reconhecida por sua tradição e por seu traçado desafiador, Road America é considerada uma das pistas mais icônicas dos Estados Unidos — um palco que historicamente consagra grandes nomes do esporte. Inserir seu nome neste cenário amplia a dimensão do resultado alcançado por Tati, que passa a integrar um grupo relevante de atletas com performances de destaque no circuito.
Para Letícia Thenard, Head de Marketing Latam da Royal Enfield, o resultado reflete o impacto estruturado do programa “O desempenho da Tati em Road America representa um momento muito importante para o Build Train Race e para a Royal Enfield Brasil. Ver uma pilota brasileira alcançar esse marco histórico reforça a relevância da iniciativa como plataforma real de desenvolvimento e projeção internacional. O programa materializa o nosso compromisso com a ampliação da presença feminina no motociclismo e com a criação de caminhos consistentes para novos talentos dentro do esporte”.
Além de Tati Paze, o Brasil conta com uma presença consistente no BTR, com Karina Simões integrando as temporadas 2025 e 2026, enquanto Sany Max e Juliana Chile participam do ciclo 2026 e já têm continuidade prevista para 2027. O grupo reforça a construção de um pipeline estruturado de talentos femininos no motociclismo, ampliando a representatividade brasileira no cenário internacional ao longo de diferentes edições do programa.
Para Sany Max, a etapa representou um importante avanço em sua trajetória dentro do programa “A experiência desta etapa trouxe uma combinação intensa de emoções e aprendizados. Foi um período desafiador, mas também muito significativo ao ver tantas mulheres ocupando seu espaço nas pistas com confiança e protagonismo. Saio deste momento mais preparada, mais segura e ainda mais motivada para os próximos desafios, levando comigo tudo o que construímos até aqui”.
O BTR é uma iniciativa global da Royal Enfield, estruturada nas fases Build, Train e Race, que promove uma jornada completa de formação, da preparação técnica à experiência em competição, acompanhando as competidoras ao longo de um calendário que se estende até agosto.
A iniciativa reforça o compromisso da marca com o desenvolvimento do motociclismo feminino em escala global, por meio de uma plataforma que promove formação técnica, ampliação de visibilidade e geração de novas oportunidades no esporte.
Sobre a Royal Enfield
A Royal Enfield, a marca de motocicletas mais antiga em produção contínua, cria modelos de design atemporal desde 1901. Com raízes britânicas, a marca estabeleceu uma fábrica em Madras em 1955, marco que impulsionou o crescimento do segmento de motocicletas de média cilindrada na Índia. Envolventes, descomplicadas, acessíveis e divertidas de pilotar, as Royal Enfield são mais do que veículos: são convites à exploração e à autoexpressão. Essa filosofia é o que a marca define como Motopurismo.
No Brasil, o portfólio premium da Royal Enfield é estruturado em diferentes plataformas, que atendem a distintos estilos de pilotagem. Na plataforma 350, a marca oferece os modelos Hunter 350, Meteor 350 e Classic 350, que combinam acessibilidade, design icônico e uma experiência urbana. Já a plataforma 450, destaque em vendas no país, é representada pela Guerrilla 450, uma roadster moderna e dinâmica, e pela Himalayan 450, referência em versatilidade e aventura dentro e fora do asfalto. E na plataforma 650, a Royal Enfield reúne seus modelos bicilíndricos: Super Meteor 650, Interceptor 650 e Continental GT 650, além da Shotgun 650, Bear 650 e Classic 650, que traduzem o equilíbrio entre desempenho, design atemporal e caráter premium.
Recentemente a montadora revelou sua nova marca de mobilidade elétrica urbana, a Flying Flea, uma nova abordagem para a mobilidade na cidade, que combina design autêntico com tecnologia de ponta. A marca fomenta uma comunidade global de motociclistas apaixonados por meio de uma ampla agenda de eventos em níveis local, regional e internacional. Entre os mais notáveis estão o Motoverse (anteriormente Rider Mania), um encontro anual que reúne milhares de entusiastas da marca em Goa, e o Himalayan Odyssey, uma peregrinação anual por alguns dos terrenos mais desafiadores e pelas mais altas passagens de montanha do mundo.
Divisão da Eicher Motors Limited, a Royal Enfield opera por meio de mais de 2.074 lojas nas principais cidades da Índia e cerca de 1.212 pontos de venda em mais de 80 países. A marca também mantém dois centros técnicos de classe mundial, em Bruntingthorpe, no Reino Unido, e em Chennai, na Índia, além de três modernas unidades de produção localizadas em Cheyyar, Oragadam e Vallam Vadagal, próximas a Chennai. Globalmente, conta ainda com sete fábricas de montagem CKD (Completely Knocked Down) distribuídas entre Bangladesh, Nepal, Brasil (duas unidades), Tailândia, Argentina e Colômbia.
