A Royal Enfield apresentou a nova Scram 411, modelo baseado na Himalayan mas com uma pegada mais urbana e esportiva. Pensada para uso no asfalto das cidades, a moto também é capaz de enfrentar desafios em circuitos de Flat Track.
A Scram possui praticamente o mesmo visual da Himalayan, com diferenças nos grafismos, que são mais “urbanos” na nova motocicleta da Royal Enfield e mais clássicos na aventureira.
A roda dianteira é 19 polegadas no lançamento e de 21 na trail, já os pneus continuam sendo de uso misto. O para-lama dianteiro também é menor no novo modelo.
A Scram 411 também utiliza o mesmo farol redondo da Himalayan, mas a Royal Enfield removeu o pequeno para-brisa dianteiro foi removido junto como os suportes laterais que continuam presentes no modelo mais antigo.
Já o motor da Scram continua o mesmo da Himalayan: um monocilíndrico de 411 cc refrigerado a ar que entrega potência máxima de 24,3 cv a 6.500 rpm e 3,2 kgfm de torque aos 4.500 giros, tudo ligado a uma transmissão de cinco velocidades com embreagem multidisco banhada a óleo.
O chassi da Scram 411 continua o mesmo da Himalayan, com estrutura de aço tubular. As suspensões também utilizam garfo convencional de 41 mm na dianteira e mono amortecedor na traseira, mas com um curso menor. Ela ainda dispõe de freios com disco de 300 mm com pinça de pistão duplo na dianteira e disco de 240 mm na traseira com pinça de pistão único, ambos com sistema antitravamento ABS.
Outra mudança apresentada para a Scram foi o banco: agora é feito em uma peça única e posicionado a 795 mm do solo, uma boa distância para qualquer tipo de piloto.
O tanque também é o mesmo da Himalayan, com capacidade para 15 litros e formato moldado para acomodar as pernas do piloto, e em suas laterais foram adicionadas duas pequenas carenagens.
Seu painel é novo e segue o visual da Meteor 350, com um visor redondo que traz velocímetro analógico e uma pequena tela em TFT com inúmeras informações e, ao lado, há um outro pequeno visor redondo exclusivo para o Tripper, sistema de navegação da Royal Enfield.
Na Índia, a Scram 411 está disponível em sete combinações de cores ao preço inicial de 204 mil rúpias, cerca de R$ 13.600 em conversão direta na data deste artigo. Quando ela chegar ao Brasil deverá custar aproximadamente o preço da Himalayan, que é oferecida por aqui pela Royal Enfield por R$ 20.390 (valor sem frete).
Gostou da novidade? Gostaria de ver a nova Scram 411 aqui no Brasil?
Confiram mais imagens deste lançamento do fabricante indiano:
