Inspirada na famosa corrida Big Bear Run de 1960, a Bear 650 presta homenagem ao lendário piloto Eddie Mulder e ao espírito destemido dos competidores que enfrentaram o deserto do Mojave. Essa scrambler moderna combina o desempenho do motor 650 Twin, capaz de entregar 47 cv e 56,5 Nm de torque, com um design robusto e versátil para asfalto e terrenos irregulares.
A Bear 650 possui características que remetem ao estilo scrambler clássico, como o sistema de escape 2-1, rabeta elevada, pneus de dupla finalidade com blocos retrô, assento contornado e placa de número de competição.
Além disso, estará disponível em cinco cores vibrantes: Boardwalk White, Petrol Green, Wild Honey, Golden Shadow e uma edição especial Two Four Nine, celebrando o icônico número de corrida de Mulder.
Para garantir uma experiência “bad-roader” completa, o chassi reforçado e os garfos Showa USD de grande pistão na dianteira, com 130 mm de curso, e RSU de tubo duplo na traseira, com 115 mm de curso, permitem uma condução estável e flexível.
As rodas de 19″ na frente e 17″ na traseira, juntamente com uma altura do solo de 184 mm, reforçam a capacidade off-road da Bear 650, enquanto o sistema de freios com discos de 320 mm na dianteira e 270 mm na traseira oferece um excelente desempenho de frenagem e a opção de desativação do ABS traseiro para trilhas.
Equipada com o moderno painel Tripper Dash, display TFT de fácil leitura e conectividade com o Google Maps, a Bear 650 oferece praticidade e conforto para explorações urbanas e rurais. Com iluminação LED completa e porta USB-C, ela une a tradição scrambler com a tecnologia contemporânea, sendo ideal para pilotos que buscam estilo e desempenho com versatilidade.
A Royal Enfield lançará a nova Bear 650 no Brasil no segundo semestre de 2025.
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