A Royal Enfield, líder global em motocicletas de média cilindrada (250cc-750cc), terá mais uma unidade de montagem no formato CKD (Completely Knocked-Down) no Brasil a partir de janeiro de 2025. A nova unidade de montagem das motos da empresa ficará em Manaus e é uma parceria estratégica com o Grupo Multi, que será responsável pelas operações.
“Estamos trazendo um segundo parceiro para produção, agora teremos Dafra e Grupo Multi conosco na montagem das motocicletas para atender com mais agilidade o mercado brasileiro”, explica Gabriel Patini, diretor executivo Latam da Royal Enfield.
A parceria com o grupo, reconhecido pela sua diversificação e versatilidade, representa uma nova e estimulante fase para o Grupo Multi, tornando a atuação ainda mais diversa e ampliando presença no mercado automotivo. A infraestrutura e amplo conhecimento em produção foram os fatores importantes para a escolha do segundo parceiro da Royal Enfield para as montagens no país.
A Royal Enfield vive uma nova fase com o mencionado plano, em que cultura e time, rede de concessionárias, produto e marca, experiência do cliente e transformação lideram a empresa para um novo momento de reposicionamento e consolidação de liderança na média cilindrada. O segundo CKD faz parte do pilar transformação que aliado à rede concessionária, que deve fechar 2024 com 36 concessionárias, as próximas inaugurações são: Belém, Cuiabá, Maringá, Santana, Zona Norte de São Paulo, Itajaí, Chapecó e Uberlândia.
Além de oferecer mais suporte mecânico e de pós-venda para os clientes, ter essa rede cada vez maior também é estratégica para vendas dos próximos lançamentos que a marca fará até o final do seu ano fiscal em março de 2025, quando trará para o mercado brasileiro a aguardada Himalayan 450 e a Shotgun 650. Já para o ano fiscal 2025-2026 chegam os modelos Guerrilla 450, Classic 650 e Bear 650.
“O novo CKD reforça nossa atuação e nosso compromisso de trazer todos os modelos que façam sentido para nosso mercado e, também, uma entrega com mais agilidade para nossos clientes para que possam receber suas motocicletas e rapidamente desfrutar, o máximo do estilo de vida Royal Enfield. Por isso, as parcerias dos CKDs com a Dafra e Grupo Multi lado a lado são fundamentais para que a Royal Enfield proporcione esse passo adiante nessa entrega. Queremos nossa capacidade instalada em atividade plena o mais breve possível”, diz Patini.
O executivo destaca também que a nova unidade de montagem das motocicletas da Royal Enfield gera centenas de empregos diretos e indiretos, uma contribuição valiosa para o desenvolvimento econômico local. De acordo com Gabriel Patini, é uma preocupação da empresa também fomentar a economia das cidades em que há operação da subsidiária brasileira (São Paulo com o escritório, Louveira com o armazém, e Manaus com os CKDs), proporcionar emprego e renda é parte do compromisso de ESG da Royal Enfield, que também é muito engajada nas questões ambientais no mundo todo.
Para o Grupo Multi, essa parceria reforça a expertise da empresa em produção e gestão operacional no setor automotivo, destacando seu papel crucial na montagem das motocicletas da Royal Enfield. A colaboração entre as duas empresas promete uma presença ainda mais robusta da marca no Brasil, ampliando o acesso dos brasileiros a motocicletas de alta qualidade, com design icônico e recursos inovadores.
“A união com a Royal Enfield marca um capítulo empolgante para o Grupo Multi, fortalecendo nossa posição no mercado automotivo e expandindo nossa atuação por meio de um parceiro estratégico de grande relevância. Com essa aliança, esperamos contribuir para fortalecer, ainda mais, a posição da Royal Enfield como líder em média cilindrada no país”, afirma Caio Dias, Diretor Executivo do Grupo Multi.
A Royal Enfield reafirma seu compromisso com o Brasil, que é o maior mercado da marca fora da Índia. A matriz está bastante empolgada com os novos passos da empresa por aqui, por isso, parcerias tão estratégicas como essa com o Grupo Multi elevam as expectativas e confirmam que a marca tem conquistado mais e mais os motociclistas brasileiros.
Sobre o Grupo Multi
Com uma trajetória de mais de 36 anos no mercado, a Multi é um dos maiores players do segmento de eletrônicos e de suprimentos de informática nacional. A empresa possui um moderno complexo industrial na cidade de Extrema (MG), além de uma fábrica na Zona Franca de Manaus e um laboratório de engenharia na China.
São mais de 5,5 produtos em um rico portfólio de computadores a smartphones, celulares a churrasqueiras elétricas; de skates e brinquedos a drones e produtos para saúde, beleza e gourmet. A gama de produtos hoje é distribuída entre as mais de 10 marcas que compõem seu guarda-chuva e são distribuídas em mais de 40 mil pontos de venda espalhados por todo o país.
Sobre Royal Enfield
Marca de motocicletas mais antiga em produção contínua, a Royal Enfield cria motocicletas desde 1901. De origem britânica, a fábrica foi estabelecida em Madras em 1955, um ponto de apoio do qual a Royal Enfield liderou o crescimento do segmento duas rodas de médio porte da Índia. A Royal Enfield tem motocicletas envolventes, descomplicadas, acessíveis e divertidas. Cada unidade é veículo para exploração e auto-expressão, essa é a abordagem que a marca conceitua como Pure Motorcycling (motopurismo).
A linha de modelos Royal Enfield para o mercado brasileiro inclui a cruiser Meteor 350, as gêmeas (Twins), Interceptor 650 e Continental GT 650, a aventureira Himalayan, a icônica Classic 350, a versátil Scram 411, a super urbana Hunter 350 e o sucesso de vendas Super Meteor 650.
Pilotos e a comunidade apaixonada são estimulados com uma rica agenda e lista de oportunidades de eventos a nível local, regional e internacional. O mais notável é o Rider Mania, um evento anual de encontro de milhares de entusiastas de Royal Enfield, em Goa, e Himalayan Odyssey, uma peregrinação anual por alguns dos terrenos mais difíceis e passagens de montanha mais altas do Himalaia.
Uma divisão da Eicher Motors Limited, a Royal Enfield opera por meio de 2.100 concessionárias em todas as principais cidades e vilas na Índia, além de cerca de 850 outras em mais de 60 países ao redor do mundo.
A empresa também tem dois centros técnicos, entre os melhores do mundo, inclusive, em Bruntingthorpe, no Reino Unido, e em Chennai, na Índia. As duas plantas produtivas de última geração da marca estão localizadas em Oragadam e Vallam Vadagal, perto de Chennai. Em 2020 abriu sua primeira unidade de montagem fora da Índia, na Argentina e na sequência a Colômbia recebeu sua planta. Já no Brasil, o CKD foi inaugurado em dezembro de 2022.
Com uma taxa de crescimento anual (CAGR) superior a 37% nos últimos 5 anos e vendas nos mercados internacionais aumentando em 108% em 2021-22, a Royal Enfield é líder no mercado global de motociclos de tamanho médio.
Para saber mais sobre os modelos comercializados no Brasil, acesse o site da Royal Enfield e acompanhe as novidades e experiências de motopurismo nos perfis sociais da marca no Instagram e no Youtube.
Royal infield,não adianta só vender as motos se vc não consegue peças,minha moto preciso de cabo sensor ABS e as concessionárias não vendem pela internet,estou a 150km de distância das concessionárias,UM DESCASO COM OS CLIENTES. ROYAL INFILD..
Realmente a falta de peças de reposição é algo que afasta clientes. Mas não custa lembrar que outros fabricantes também enfrentam exatamente o mesmo problema. Na minha opinião isso é culpa da localização da fábrica em Manaus, lugar de difícil acesso que prejudica os consumidores mais do que ajuda.