A Renault do Brasil mostrou que realmente quer brigar no segmento dos compactos com a nova geração do Sandero, visando pelo menos a terceira posição em vendas. E para se equiparar aos concorrentes da categoria (Volkswagen Gol e Fiat Palio), o novo hatch contará com opção de transmissão automatizada a partir de agosto.
A nova caixa irá substituir o antiquado câmbio automático de quatro velocidades que equipava o modelo anterior. Assim como os concorrentes, o Novo Renault Sandero automatizado terá cinco velocidades, já que o câmbio é nada mais que uma versão robotizada do tradicional manual de cinco marchas que já equipa o hatch.
Também não há informações se o Sandero automatizado será apenas na versão topo de linha, a Dynamique, ou também na intermediária, a Expression 1.6. No caso do modelo mais caro, é de se esperar preço na casa dos R$ 45 mil.
