A maior novidade que a Fiat reserva para marcar a primeira reestilização de seu compacto não é o visual e sim a estreia de um novíssimo motor 1.0 de três cilindros, inédito no Brasil. Apesar de não divulgado números, a potência deverá ser próxima aos motores dos concorrentes. A estreia do novo motor acontecerá no segundo semestre de 2014, já como modelo 2015.
Apesar das mudanças o Uno não deve fugir muito do visual que ele tem hoje, até mesmo os quadradinhos serão mantidos. Nas laterais somente novas maçanetas surgirão. Na traseira as mudanças devem se restringir ao para-choque ficará mais agressivo. Na reestilização a dianteira receberá atenção especial, com o Uno ganhando novos para-choques, faróis, para-lamas e capô.
