Você está com a sua moto suja em casa? Calma, não precisa abrir o bolso para levá-la para um profissional especializado para fazer a lavagem. Você pode fazer o procedimento mensalmente sem sair do seu lar, estendendo a vida útil da sua motocicleta.
Pode não parecer, mas a lavagem de uma motocicleta é mais simples do que parece. É claro que alguns cuidados e detalhes são importantes para evitar danificar a moto e, assim, colocar em risco a própria segurança do motociclista.
Mas antes de colocar a mão na massa é preciso separar os materiais básicos necessários para lavar sua motoca. Abaixo está a lista de tudo que você vai precisar, confira:
- Mangueira;
- Balde;
- Shampoo específico para veículos ou sabão neutro;
- Luva de microfibra;
- Esponja para a limpeza das rodas;
- Escova de dente, voltado para limpar o motor e partes internas da carenagem;
- Lubrificante;
- Panos.
Acompanhe abaixo os oito passos fáceis e simples para deixar a sua moto bonita, mais segura e brilhando para sua próxima viagem de moto!
1 – Espere o motor esfriar
Você não pode lavar a moto com o motor quente! Aguarde o motor ficar frio para iniciar o processo de lavagem. Caso você lave a motoca com o motor quente, aumenta a chance de você de sofrer alguma queimadura, uma vez que o equipamento estará numa temperatura alta.
Fique ligado, também, ao escapamento, outro componente que esquenta bastante. Ao desligar a motocicleta, espere cerca de 30 minutos para o motor e demais peças esfriarem.
2 – Escolha um lugar com sombra
Prefira lavar a moto em um local com sombra. Se deixar a motocicleta no sol durante a lavagem, corre o risco de manchar a pintura ou deteriorar os plásticos, por conta do shampoo secar antes da hora com a luz solar.
Na verdade, esse passo deve ser adotado não apenas na lavagem, mas também pensando na conservação da motocicleta. A exposição ao sol pode encurtar a vida útil de qualquer veículo, mantenha sempre a moto em local coberto e seguro.
3 – Cuidados ao jogar água
É recomendado que antes de jogar água na motocicleta você tampe as entradas de ar, do escapamento, do reservatório do fluido de freio e também proteja com um plástico os componentes elétricos e eletrônicos. Isso ajuda a impedir que haja qualquer dano nesses componentes.
Comece jogando água na moto com uma mangueira (evite as de alta pressão) ou com um balde para que a sujeira seja mais fácil de ser removida.
4 – Comece esfregando de cima para baixo
Com a motocicleta molhada, comece esfregando as partes mais altas e laterais da moto. Desta forma, a espuma do shampoo ou sabão vai escorrer e alcançar a parte mecânica e pneus. Use a luva de microfibra para esfregar as superfícies, como tanque, painel, lentes, carenagens e banco. Por fim, não esqueça da rabeta e do local onde está a placa, que costumam acumular bastante sujeira.
Dica: para limpar a luva cheia de espuma e resíduos, separe um segundo balde voltado para isso. Assim, evitar a contaminação de sujeira do balde com o shampoo, que deve ser diluído conforme as instruções que estão no rótulo.
Para esfregar, esponjas comuns e panos acabam não surtindo o efeito esperado, pois mantêm os grãos de sujeiras na superfície que podem causar pequenos riscos na pintura.
5 – Use escova para limpar parte mecânica
Como falamos de uma área composta por graxa mais grossa ou óleo, não é recomendado usar a luva de microfibra nessa parte. O motivo? O lubrificante vai infiltrar no tecido da luva, além da maior incidência de grãos de areia que podem arranhar sua motocicleta.
Por isso, o ideal seria utilizar uma escova destinada para essa limpeza, como uma escova de dente, que tem cerdas resistentes. Sim, isso mesmo, uma escova que usamos para a higiene bucal serve para limpar certos componentes lubrificados, como a corrente da moto.
Inclusive, a escova seria adequada para alcançar locais de difícil acesso e mais distantes, como chassi, parte de baixo do motor (as aletas de refrigeração, por exemplo) e braço oscilante da suspensão. Nada de reutilizar a escova para uma nova limpeza da moto, ok? Uma escova “suja de graxa” não deve ser administrada no motor.
Se puder, coloque um desengraxante na ponta da escova para efetuar a limpeza das peças do motor que não são cromadas. Isso deixará as peças mais brilhantes e aparentando estarem novas.
6 – Não esqueça de lavar as rodas
Para as rodas, já que se aglomera muita sujeira ali, vale misturar shampoo com um pouco de querosene. Gire as rodas durante o processo de lavagem garantindo que nenhuma parte fique suja.
Não se esqueça de limpar as bengalas (suspensão dianteira) da moto. Porém, utilize novamente uma escova ou pincel para a limpeza. Tome cuidado para não arranhar as partes cromadas para no futuro não ter vazamentos na suspensão dianteira.
7 – Momento de secar
Ao chegar o fim da lavagem, enxágue bem a moto mais uma vez com água para retirar todo o shampoo e demais produtos que você usou. Depois, com um pano macio e limpo, seque o tanque e todas as partes plásticas e lentes que estão molhadas.
Achou que esquecemos da parte mecânica? Não, neste caso a limpeza seria diferente. Saía para dar um passeio com o propósito de secar o conjunto mecânico e freios. Evite guardar a motocicleta com excesso de água que leve a uma oxidação em determinados pontos.
8 – Lubrifique as correntes
Para a última etapa da limpeza da sua moto, faça a lubrificação da corrente da moto. Este momento deve ocorrer apenas depois que a moto estiver seca. Mesmo que não pareça importante, lubrificar ajuda a amenizar o atrito entre os metais do kit relação. Isso impede que haja uma quebra ou dano nas correntes, além de remover impurezas nas peças internas.
Não esqueça de lubrificar o cabo da embreagem: aperte o manete de embreagem e aplique no cabo um spray desengripante, geralmente usado para desemperrar e combater a ferrugem em metais.
Caso queira deixar a sua moto ainda mais bonita, há diferentes produtos para dar um polimento nas partes metálicas e plásticas, como a aplicação de cera.
Seguindo essas dicas você estará apto para lavar sua motoca para deixá-la mais bonita para o próximo passeio, ou até mesmo para o trabalho!
