A Chevrolet se antecipou e já interrompeu a produção do veterano Classic na fábrica de São José dos Campos (SP). A fábrica faz parte de um complexo com outras sete fábricas e mais de 6.000 funcionários e era responsável pela produção de Corsa, Meriva e Zafira que deixaram de ser produzidos em 2012. O Classic era o último modelo, cuja linha produzia 150 carros por dia. Agora o Classic só é montado na fábrica de São Caetano do Sul (SP) e na cidade de Rosário, na Argentina.
Agora só resta à fábrica esperar que a GM decida investir na unidade os recursos de R$ 2,5 bilhões destinados a produção de um novo compacto. Este novo carro é chamado de sub-Onix e provavelmente será o modelo que irá substituir o veterano Celta. Com o fim da produção do Classic a General Motors poderá executar alterações na fábrica para permitir a produção do novo modelo.
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