Apresentando minha Xmax 250 em detalhes!

Dessa vez apresento em detalhes minha nova moto, uma motoneta Yamaha Xmax 250 ABS ano 2021 adquirida seminova. Também mostrei todas as funções do painel de instrumentos e como ligar abrir o banco e outras funções da chave eletrônica dessa bela scooter!

A Yamaha Xmax 250 é uma scooter elegante e versátil que combina desempenho, praticidade e estilo em um único pacote. Projetada para enfrentar tanto os desafios das cidades movimentadas quanto as aventuras em estradas mais longas, essa motocicleta oferece uma experiência de pilotagem emocionante e confortável.

Design e Estilo: O design da Yamaha Xmax 250 é marcado por linhas modernas e elegantes, tornando-a uma das scooters mais atraentes no mercado. Seu estilo sofisticado é acentuado por detalhes cromados, faróis de LED e uma carroceria aerodinâmica que não só proporciona um visual impressionante, mas também melhora a eficiência aerodinâmica em alta velocidade.

Desempenho: Equipada com um motor monocilíndrico de 250cc, a Xmax oferece uma potência impressionante, tornando-a ágil no trânsito urbano e capaz de encarar estradas mais longas com facilidade. Seu sistema de injeção eletrônica proporciona uma resposta rápida do acelerador e um consumo de combustível eficiente.

Conforto e Ergonomia: A Yamaha projetou a Xmax 250 com o conforto do piloto e passageiro em mente. O assento espaçoso e ergonômico permite uma posição de pilotagem natural, enquanto a suspensão ajustável e o sistema de freios ABS garantem uma viagem suave e segura em diversas condições de estrada.

Armazenamento: Um dos destaques da Xmax 250 é seu amplo espaço de armazenamento. Sob o assento, há espaço suficiente para acomodar um capacete integral e alguns itens adicionais, tornando-a uma ótima opção para quem precisa transportar objetos durante os trajetos diários.

Tecnologia e Conectividade: A Yamaha não economizou em tecnologia para a Xmax 250. Ela vem equipada com um painel de instrumentos completo e fácil de ler, que inclui informações essenciais como velocidade, rotações do motor, nível de combustível e muito mais.

Segurança: A segurança é uma prioridade na Xmax 250. Além do sistema de freios ABS que ajuda a evitar travamentos das rodas em frenagens bruscas, e o controle de tração que dá mais segurança em pisos escorregadios. A scooter também possui iluminação de LED de alto desempenho para garantir visibilidade em todas as condições de iluminação.

Conclusão: A Yamaha Xmax 250 é uma scooter que oferece uma experiência de pilotagem empolgante, além de ser prática e versátil para o uso diário. Com seu design elegante, desempenho potente e recursos avançados, essa motocicleta conquista tanto motociclistas urbanos quanto os que buscam aventuras em viagens mais longas. Se você está em busca de uma scooter confiável, confortável e repleta de tecnologia, a Xmax 250 é uma excelente escolha.

Assista ao vídeo de apresentação da minha Yamaha Xmax 250:

Ficha técnica da Yamaha Xmax 250 ABS 2021

Motor
Tipo: SOHC, 4 válvulas, 4 tempos, Refrigeração líquida
Refrigeração: líquida
Potência Máxima: 22,8 cv (7.000 rpm)
Torque: 2,5 kgf.m (5.500 rpm)
Cilindros: 1
Cilindrada: 249,8 cm³
Diâmetro X curso: 70,0 x 64,9 mm
Taxa de compressão: 10,5:1
Vela de ignição: LMAR8A-9 (NGK)
Sistema de admissão: Aspiração natural de ar
Marcha lenta: 1.600RPM +/- 100

Lubrificantes
Óleo do motor
Tipo: semissintético 10W-40 API SL JASO padrão MA ou MB
Capacidade (sem troca de filtro): 1,5 litros
Capacidade (com troca de filtro): 1,6 litros
Capacidade (total): 1,8 litros
Transmissão final
Tipo: óleo de motor 10W-40 API SG
Capacidade: 0,20 L
Líquido de arrefecimento
Reservatório (capacidade até marca de máximo): 0,18 L
Radiador (capacidade incluindo todas as mangueiras): 1,10 L

Alimentação
Tipo: Injeção eletrônica
Combustível: Gasolina
Recomendado: Gasolina aditivada
Capacidade do tanque (incluindo a reserva): 13,2 L
Reserva: 2,4 L

Elétrica
Ignição: CDI/ECU
Partida: Elétrica
Bateria: 12V 6Ah (10 HR)
Faróis: LED (conexão proprietária)
Luz do freio/lanterna: LED
Piscas dianteiros: Halógena 10,0 W
Piscas traseiros: Halógena 10,0 W
Luz auxiliar: LED
Luz da placa: Halógena 5,0 W

Câmbio
Sistema de transmissão: Automático CVT
Transmissão final: Engrenagens e correia dentada
Embreagem: Sapata Centrífuga Seca

Freios
Sistema de freios: ABS
Freio dianteiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio
Diâmetro do freio dianteiro: 267 (Ø externo)
Freio traseiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio
Diâmetro do freio traseiro: 245 (Ø externo)

Dimensões
Comprimento: 2.185 mm
Largura 775 mm
Altura 1.415/1.465 mm
Distância mínima do solo: 135 mm
Distância entre eixos: 1.540 mm
Raio de curva/giro: 2,6 m
Altura do assento: 795 mm
Peso em ordem de marcha: 179 kg
Capacidade máxima de carga: 161 kg

Suspensão
Suspensão dianteira: Garfo telescópico
Curso da suspensão dianteira: 110 mm (suspensão) / 110 mm (roda)
Suspensão traseira: Motor-balança tipo bichoque com ajuste de pré-carga da mola
Curso da suspensão traseira: 92 mm (suspensão) / 79 mm (roda)

Rodas e pneus
Roda dianteira: De liga leve, 15 polegadas
Roda traseira: De liga leve, 14 polegadas
Pneu dianteiro: 120/70 15 M/C 56P sem câmara
Pneu traseiro: 140/70 14 M/C 62P sem câmara

Freios
Freio dianteiro: Disco simples ventilado de 267 mm com pinça de 2 pistões e sistema antitravamento ABS
Freio traseiro: Disco simples ventilado de 245 mm com pinça de 1 pistão e sistema antitravamento ABS

Outras informações
Categoria: Scooter
Tipo de chassi: Underbone (monobloco)

Será que o Militec realmente funciona? Conheça minha experiência pessoal com o mais conhecido condicionador de metais. O objetivo do meu primeiro teste com o Militec era desmascarar o produto e provar que ele não funcionava. Saiba tudo aqui mesmo em meu blog.

Gostou do conteúdo? Então compartilhe o link dessa página em seus grupos e redes sociais pra dar uma força na divulgação dela. E não se esqueça de me seguir lá no Instagram, procure por @macleioficial ou pelo link https://instagram.com/macleioficial para ficar por dentro de postagens exclusivas!