Em 1960, o implacável Deserto de Mojave serviu como cenário para a Big Bear Run. A maior e mais desafiadora corrida que o deserto californiano já testemunhou. Sem regras, estradas ou tecnologia, e apenas cactos e coiotes como espectadores, junto a 765 outros pilotos, Eddie Mulder chocou o mundo das corridas ao cruzar a linha de chegada em primeiro lugar em 4 horas e 21 minutos, deixando um legado que reverbera por gerações.
Montado em sua Royal Enfield Fury 500 cilindradas e alimentado pelos seus instintos e determinação inabalável, Eddie era um entre apenas 197 pilotos que conseguiram concluir a corrida. Ele era um novato de apenas 16 anos e membro do Checkers Motorcycle Club, que daquele dia em diante passou a ser conhecido como Fast Eddie e se tornou (e até hoje permanece) o mais jovem campeão a dominar a brutal corrida do deserto californiano.
Mais de sessenta anos depois, esse espírito destemido inspirou a criação de uma motocicleta que incorpora essa garra e determinação indomáveis em sua essência – a nova Royal Enfield Bear 650, um produto estiloso e versátil. Projetada para pilotos que confiam em seu instinto e se destacam do restante, o lançamento é mais do que apenas uma moto – é uma jornada, uma afirmação e um lembrete para seguir sua intuição. Com suas capacidades versáteis, engenharia robusta e estética distinta de uma scrambler, a Bear 650 está pronta para redefinir a experiência de pilotagem para os amantes desse estilo por todo o mundo, convidando-os a forjar seu próprio caminho, uma viagem de cada vez.
“Sempre buscamos inspiração profunda para nossas motocicletas em nossa comunidade e em nossos pilotos que alcançaram feitos extraordinários. Nossa inspiração para a Bear 650 veio de uma dessas histórias lendárias – Eddie e a Big Bear Run de 1960. A motocicleta reflete o mesmo espírito de instinto bruto, impulso puro, determinação incansável e incorpora a identidade e DNA da verdadeira mentalidade scrambler ‘full-send’. É construída para oferecer confiança e controle em todos os terrenos – seja pilotando por ruas urbanas ou trilhas empoeiradas. A Bear 650 não se trata apenas de desempenho, trata-se de versatilidade, resiliência e um espírito intransigente”, explica o design e concepção especiais que só ela tem, o CEO Global da Royal Enfield, B. Govindarajan (BGR).
A proposta vai além da estética retrô: a Bear 650 foi concebida para ser a moto mais divertida de pilotar da Royal Enfield, com foco em entrega de torque, agilidade e sensação de controle, tanto no asfalto quanto em terrenos irregulares leves.
Visualmente, o novo modelo incorpora referências diretas às corridas dos anos 1960, como grafismos, números e cores que remetem à motocicleta vencedora de Mulder. Tecnicamente, o modelo se diferencia dentro da plataforma 650, mesmo tendo base na Interceptor, por contar com calibração exclusiva de motor, novo escapamento 2 em 1 — o primeiro das bicilíndricas da marca a adotar essa configuração —, chassi reforçado e suspensão Showa com garfo invertido, conjunto pensado para entregar mais resposta em baixas rotações e maior precisão na pilotagem.
A Bear 650 também marca uma evolução tecnológica ao ser a primeira 650 da Royal Enfield equipada com o painel Tripper Dash, TFT redondo com navegação integrada ao Google Maps, além de iluminação Full-LED e acabamentos premium.
A Bear 650 amplia o portfólio da marca ao atender um público que busca uma scrambler com forte identidade visual, apelo histórico e uma experiência de pilotagem emocionante, sem perder a essência mecânica que caracteriza a Royal Enfield.
Ao revisitar a vitória de Eddie Mulder, a Bear 650 reafirma que, no motociclismo, a tecnologia importa, mas o instinto continua sendo parte fundamental da experiência.
Confiamos no instinto… e o instinto grita!
A Bear 650 se alimenta do instinto e é movida pela plataforma 650-Twin da Royal Enfield, reconhecida mundialmente. Conhecida por seu desempenho suave e caráter, o motor entrega robustos 47 cv a 7.250 rpm e um torque máximo de 5,76 kgfm a 5.150 rpm, que aumenta o impacto na faixa média de rotação da Bear 650, em comparação com outros modelos Twin. O inovador sistema de escape 2-1 melhora o torque e oferece resposta distinta na aceleração, enquanto o silenciador compacto reduz o peso e acrescenta à estética scrambler.
Scrambler com estilo
Pneus de uso misto com um toque retrô, assentos contornados de scrambler, escape 2-1, rabeta elevada, number plate e maior distância ao solo – cada elemento da Bear 650 transmite seu verdadeiro DNA desse estilo de motocicleta. Além disso, a inclusão de uma placa de número de competição confere à moto uma aparência da herança scrambler; uma homenagem às máquinas de antigamente.
Acentuando ainda mais a estética scrambler estão as 3 cores marcantes inspiradas pelo espírito vibrante da Califórnia. Wild Honey, Golden Shadow e a versão Two Four Nine, em homenagem ao icônico número de corrida vencedor de Eddie. Juntos, todos esses elementos fazem da Bear 650, que incorpora o espírito e o estilo da cena de corridas no deserto da Califórnia dos anos 1960.
‘Fora da lei’ por excelência
Para aqueles que desejam uma experiência clássica de scrambler ‘badass’, a Bear 650 recebeu um chassi mais rígido com ciclística revisada, suspensão dianteira invertida com 130mm de curso da Showa com a tecnologia Big Piston Fork (BPF), que oferece amortecimento mais linear e equilibrado, inclusive nas frenagens, e suspensão traseira Showa bi-amortecida com 115 mm de curso, oferecendo confiança na experiência ao pilotar em qualquer tipo de piso.
A maior distância ao solo de 184 mm, juntamente com a combinação de rodas dianteiras de 19″ e traseiras de 17″, equipadas com pneus de uso misto, proporciona uma aparência autêntica de scrambler, melhora a aderência e confere uma capacidade off-road leve.
O assento da Bear 650 foi projetado para permitir que o piloto se mova livremente e evitar que ele escorregue ao pilotar em superfícies irregulares. Um guidão largo e pedais de pé posicionados de forma neutra proporcionam uma ergonomia confortável e confiante.
A motocicleta é equipada com freios a disco simples com 320 mm na dianteira e 270 mm na traseira para desempenho de frenagem superior, com a opção de desativar o ABS traseiro ao pilotar em estradas esburacadas ou trilhas classificadas.
Instinto não tão básico | Essência moderna de uma scrambler
Inspirada pela herança, mas moderna em muitos aspectos, a Bear 650 é equipada com o Tripper Dash, o novo display TFT tem uma interface e experiência de usuário simples para fácil compreensão em movimento. Os punhos de comando feitos de alumínio preto e o joystick auxiliam na interação intuitiva e sem esforço ao usar o Tripper Dash. A integração do Google Maps e a porta de carregamento USB-C proporcionam mais confiança para exploração urbana. A motocicleta também conta com iluminação Full-LED para maior visibilidade e que compõem a estética scrambler.
O novo modelo da família das 650 cilindradas da Royal Enfield chega ao Brasil em três versões para o mercado brasileiro:
– Wild Honey, que tem uma combinação única de amarelo, azul e branco no tanque, por R$ 33.990
– Golden Shadow, preta, cinza e branca com garfo dourado, que chega no Brasil por R$ 34.490
– Two Forty Nine (249), que faz referência à moto do lendário Eddie Mulder, tem quadro verde-água, tanque branco e o número 249 com grafismo quadriculado remetendo à corrida icônica de 1960. O preço de venda dela é R$ 34.990
“O consumidor brasileiro tem mudado e hoje ele busca motos com narrativa, estética e identidade. A Bear 650 traduz tudo isso. Ela fala com quem quer viver a estrada de um jeito mais autoral, e isso cria uma expectativa favorável desde o primeiro mês de vendas.
Acreditamos que a Bear 650 será um dos grandes destaques do nosso ciclo de lançamentos em 2026, porque representa exatamente o equilíbrio que consolidou a Royal Enfield no Brasil: tradição, estilo e motopurismo.
Por isso convidamos todos os clientes e fãs da marca a estarem conosco nas concessionárias no dia 28 de fevereiro para conhecer de perto a Bear 650 e experimentar a moto no test ride”, comenta e convida Gabriel Patini, diretor-executivo Latam da Royal Enfield.
Para garantir a sua motocicleta Bear 650, o site de vendas estará ativo a partir do dia 24 de fevereiro, e no dia 28 toda a rede de concessionárias, como mencionou Gabriel, terá uma programação especial para apresentar a nova moto e proporcionar test ride a todos os interessados no produto.
Ficha Técnica
Sobre Royal Enfield
A Royal Enfield, a marca de motocicletas mais antiga em produção contínua, cria modelos de design atemporal desde 1901. Com raízes britânicas, a marca estabeleceu uma fábrica em Madras em 1955, marco que impulsionou o crescimento do segmento de motocicletas de média cilindrada na Índia. Envolventes, descomplicadas, acessíveis e divertidas de pilotar, as Royal Enfield são mais do que veículos: são convites à exploração e à auto expressão. Essa filosofia é o que a marca define como Motopurismo.
No Brasil, o portfólio premium da Royal Enfield é estruturado em diferentes plataformas, que atendem a distintos estilos de pilotagem. Na plataforma 350, a marca oferece os modelos Hunter 350, Meteor 350 e Classic 350, que combinam acessibilidade, design icônico e uma experiência urbana. Já a plataforma 450, destaque em vendas no país, é representada pela Guerrilla 450, uma roadster moderna e dinâmica, e pela Himalayan 450, referência em versatilidade e aventura dentro e fora do asfalto. E na plataforma 650, a Royal Enfield reúne seus modelos bicilíndricos: Super Meteor 650, Interceptor 650 e Continental GT 650, além da Shotgun 650, que traduzem o equilíbrio entre desempenho, design atemporal e caráter premium.
Recentemente a montadora revelou sua nova marca de mobilidade elétrica urbana, a Flying Flea, uma nova abordagem para a mobilidade na cidade, que combina design autêntico com tecnologia de ponta. A marca fomenta uma comunidade global de motociclistas apaixonados por meio de uma ampla agenda de eventos em níveis local, regional e internacional. Entre os mais notáveis estão o Motoverse (anteriormente Rider Mania), um encontro anual que reúne milhares de entusiastas da marca em Goa, e o Himalayan Odyssey, uma peregrinação anual por alguns dos terrenos mais desafiadores e pelas mais altas passagens de montanha do mundo.
Divisão da Eicher Motors Limited, a Royal Enfield opera por meio de mais de 2.074 lojas nas principais cidades da Índia e cerca de 1.212 pontos de venda em mais de 80 países. A marca também mantém dois centros técnicos de classe mundial, em Bruntingthorpe, no Reino Unido, e em Chennai, na Índia, além de três modernas unidades de produção localizadas em Cheyyar, Oragadam e Vallam Vadagal, próximas a Chennai. Globalmente, conta ainda com sete fábricas de montagem CKD (Completely Knocked Down) distribuídas entre Bangladesh, Nepal, Brasil (duas unidades), Tailândia, Argentina e Colômbia.
