A Dacia, divisão romena da Renault, apresentou na última terça-feira, dia 05/03, no Salão de Genebra, a nova versão do Logan MCV, a versão station wagon (chamada de perua pelos paulistas ou de camionete pelos cariocas) do sedã de baixo custo da empresa.
As mudanças seguiram as evoluções que o Sandero e o Logan receberam no ano passado, sendo que a mudança mais notável foi ter perdido o ar de comercial leve, ganhando de vez aspecto mais “humano”.
Com a chegada da minivan Lodgy, o Logan MCV pode enfim assumir o posto de station wagon. Ela agora oferece espaço para apenas cinco ocupantes (antes chegava a sete) obtendo um estilo mais esportivo. O desenho tem personalidade, mas as formas gerais lembram a Mégane Grand Tour vendida no Brasil até o ano passado.
O Logan MCV tem 4,49 metros de comprimento, sendo 43 centímetros maior que o novo Sandero europeu. A Dacia afirma que é possível transportar até cinco adultos, e o porta-malas comporta 573 litros ou 1.518 l com os bancos traseiros rebatidos. O design e o acabamento da cabine é parecido com o usado na geração atual do Logan que é vendido no Brasil, sendo que o único destaque é a tela do navegador GPS e sistema de som que foi inserida no painel (sistema que já é oferecido aqui no Brasil).
As opções de motores do Logan MCV na Europa é composta pelas opções movidas a gasolina 1.2 de 75 cv e 0.9 turbo de 90 cv, além da versão diesel 1.5 turbo de 90 cv. A transmissão pode ser manual ou automática e todos os modelos são equipados de série com controle eletrônico de estabilidade, freios ABS e airbag duplo frontal (esses itens são obrigatórios na Europa).
As vendas do Logan MCV na Europa começam em abril e as primeiras unidades serão entregues a partir de junho. O preço ainda não foi divulgado pela empresa, mas estima-se que seja o modelo familiar mais barato da Europa.
Logan MCV pode chegar no Brasil
Executivos da Dacia presentes em Genebra não confirmaram a ida do Logan MCV para o Brasil, mas afirmam que o modelo tem grandes chances de chegar ao País, até mesmo neste ano, para suprir a falta de um veículo familiar da Renault no mercado nacional, que está desfalcada na categoria desde o final da produção do Mégane Grand Tour em 2012.
Segundo o portal de notícias iG, assessores da Dacia na Suíça afirmaram que o lançamento do Logan MCV no Brasil pode acontecer por uma necessidade da Renault em aumentar seu volume de vendas, especialmente após a recente queda para a quinta posição no mercado nacional, onde a marca francesa acabou superada pela coreana Hyundai, que aumentou significativamente seu volume de emplacamentos após o lançamento da família HB20 (hatch e sedã).
Se a Renault do Brasil realmente lançar o Logan MCV aqui no Brasil, terá grande chances de conseguir aumentar sua fatia de participação no mercado, e poderá contribuir para o ressurgimento das peruas no Brasil, que apesar dos consumidores pedirem por veículos assim, nenhuma fabricante possui planos para fabricação de um modelo acessível.
